【推荐】日本船用设备产能持续增长
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近日,日本国土交通省海事局船用工业课公布了对82家国内主要船用设备企业“船用工业现状调查”的结果。回收的62份问卷显示,得益于全球造船产量的持续增长,日本船用设备的产出自2004年以来一直保持较快增长,2007年产值达13000亿日元,超过了历史最高纪录——11200亿目元。这是日本船用设备产品2001年以来连续第七年增长,而且增长趋势将持续到2009年。
订单饱满出口大增
与2005年相比,2006年日本船用设备产出增长15%,2007年增长44%,预计2008年和2009年产出将分别增长54%和70%。船用设备厂商将继续满负荷生产,28家被调查企业称“订单需求远超生产能力”,一半企业称“订单需求一定程度上超过生产能力”。
在船用设备出口方面,2006年和2007年,日本对华出口额分别比2005年上升6%和80%,预计2008年和2009年将比2005年上升130%和190%;同期,日本对韩国出口船用设备分别比2005年上升12%、34%、49%和155%。预计2009年日本船用设备总出口额将比2005年增长82%。
采购受困影响交货
43%的被调查企业称,在采购原材料和零部件方面遇到困难,如曲轴和其他锻铸件、皮带、钢材、非铁金属、铜铸件、汽缸部件、推进器和变速箱等。因此,日本船舶配套企业已经在担心,原材料和零部件供应紧张可能导致设备交付脱期。60%的企业预计2008年和2009年将按时交付订单产品,略超过30%的企业称会出现“允许范围内的延期”。
85%的被调查企业称其产品价格没有变化,说明船用设备企业没能将上游原料价格的上涨转嫁给下游船厂。
水平领先后有追兵
此次调查还有一项关于与其他国家船舶配套业竞争力的比较。调查结果显示,如果日本的竞争力为100,则中国为83,韩国为93,欧洲为96。多数被调查企业认为,他们的产品在价格上与中国和韩国相比处于劣势,但在综合质量和售后服务等方面,日本的船用设备产品仍然保持着世界领先地位,日本的劳动生产率比韩国和中国仍高出许多。不过国土交通省官员称,鉴于韩国船用设备产出2004年以来飞速增长,日本企业面临着进一步提高生产效率的压力。
关于未来经营策略,被调查企业认为最重要的是“人员招聘和培训”,其他方面还有“降本增效”、“开发新产品”、“扩大出口”、“增加设备投资”等。
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